В мае 2022 года ГИБДД поставила на учет в России 27 тысяч 458 новых автомобилей. Это на 2% ниже показателей апреля и на 78% хуже не самого успешного мая прошлого года, подсчитали в агентстве «Автостат».
Фактически речь идет о распродаже остатков, так, к примеру, производство и поставка автомобилей Renault в Россию остановлено, как и выпуск автомобилей Lada. Кроме этих двух марок в топ-5 попали корейцы Hyundai и Kia, а также впервые в пятерку лидеров попала китайская марка Chery.
Показательно, что в самые успешные для российского рынка годы месячный уровень продаж новых автомобилей превышал 200 тысяч штук. То есть падение рынка произошло на порядок. Очевидно, что данная ситуация является временной и изменится с наладкой поставок параллельного импорта автомобилей, а также комплектующих для возобновления производства машин в России. Правда, есть опасения, что и рост цен продолжится
Для сравнения, уровень продаж в 27 тысяч легковых машин в месяц или примерно 300 тысяч машин в год был характерен для СССР до запуска Волжского автозавода в начале 70-х годов прошлого века. С тех пор, даже в сложные 90-е годы прошлого века, продажи новых автомобилей в России были выше.
В агентстве отмечают, что упал и рынок грузовых автомобилей. Так, в мае было продано только 8179 единиц коммерческой автомобильной техники. Это на 27% меньше, чем в апреле и на 58% ниже, чем годом ранее.
Читайте также:
