Тульский завод Haval приступил к производству нового кроссовера Dargo еще два месяца назад, в начале апреля. Прием предварительных заявок на модель открыли во второй половине мая, но полноценную премьеру устроили только теперь. На ней присутствовал и редактор Motor1 Виталий Тищенко.
Dargo построен на той же платформе L.E.M.O.N., что и уже знакомый нам Jolion, при этом он получился на 148 мм длиннее, на 69 мм шире и на 206 мм выше последнего: габариты новинки – 4620x1910x1780 мм. Колесная база увеличена на 38 мм – до 2738 мм.
Название вседорожника образовано от английской фразы dare to go («Смело отправиться в путь»), по задумке авторов оно подчеркивает «решительный характер новинки». При этом в Поднебесной аналогичная модель известна под именем Dagou («Большая собака»).
Россиянам Haval Dargo будет доступен только с двухлитровым 192-сильным бензиновым мотором, семиступенчатым роботом с селектором-шайбой и передним либо полным приводом. В оснащении заявлены светодиодные фары, цифровая приборка и широкий экран информационно-развлекательного комплекса, обогрев всей поверхности ветрового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса и всех сидений, увеличенный бачок омывающей жидкости, адаптивный круиз-контроль с процессором Mobile Eye Q4, 14 радарами и 5 камерами, система выбора режимов движения с восемью настройками.
Всего на выбор предложат четыре комплектации – Comfort, Elite, Premium и Tech
Plus – продажи стартуют с завтрашнего дня. Цены будут начинаться с 3 199 000 рублей.
Читайте также:
В прошлом месяце Haval продал в России только 892 автомобиля, причем падение на 72% – далеко не самое внушительное по рынку. С начала года объемы реализации марки сократились на 21% – до 10 015 единиц. Самой востребованной моделью в мае стал вышеупомянутый Jolion, разошедшийся тиражом в 425 штук – это 13-е место в общем рейтинге бестселлеров.
Галерея: Haval Dargo встал на конвейер в России