Peugeot 408 известен в России по седану первого поколения, который много лет и без существенного успеха выпускали на заводе в Калужской области. Однако в Китае с некоторых пор продается уже вторая генерация этой машины, построенная на более современной платформе EMP2.
Судя по всему, наследника у этого седана уже не будет, так как весь мир вообще и Китай в частности почти окончательно пересел на кроссоверы. Однако китайскую версию машины все же обновили.
Традиционно в таких случаях силовая структура кузова не изменилась. Крыша, остекление и двери остались прежними, но машине «приделали» новое лицо в стиле европейского Peugeot 308 последнего поколения. Изменилась и задняя часть автомобиля.
Пожалуй, главное отличие ждет китайцев в салоне, где до сих пор все органы управления располагались весьма традиционно. Теперь же 408-й получил совершенно новую приборную панель с типичным для современных Peugeot маленьким рулем и приборами, расположенными не за ним, а поверх него.
Пока анонсирована всего одна силовая установка, и это 1,6-литровый турбомотор, развивающий 170 лошадиных сил. Сочетается он исключительно с шестиступенчатым автоматом.
Галерея: Peugeot 408
Также на днях компания Peugeot подтвердила, что их новая модель для Европы будет называться 408, но здесь речь идет о совсем другой машине. Мы уже писали, что марка испытывает новую модель на базе 308, но с увеличенным клиренсом и кузовом фастбэк. Теперь официально объявлено, но называться она будет Peugeot 408, а ее премьера состоится в конце этого месяца.
Читайте также: