Шведско-китайский производитель спортивных электромобилей Polestar готовится к выходу на биржу NASDAQ через слияние с фирмой Gores Guggenheim, которое планирует завершить к концу месяца. Предвосхищая это событие, марка подвела кое-какие предварительные итоги и поделилась планами на будущее.
Пресс-релиз сопроводили изображением перспективной модельной линейки, на котором показаны четыре электрокара. Крайним слева стоит лифтбэк Polestar 2 – единственная на сегодняшний день серийная модель. Компания отметила, что с начала текущего года получила на пятидверку более 32 тысяч заказов, рост по сравнению с аналогичным периодом 2021-го составил 290%.
Рядом расположился Polestar 3 – большой кроссовер, первую полноценную фотографию которого нам показали ранее в этом месяце. «Тройка» по цене от 75 тысяч евро дебютирует в октябре и будет выпускаться на заводах в США и Китае. Она разделит платформу SPA2 со следующим Volvo XC90, но при этом будет строго двухрядной и не получит модификаций с ДВС. Для начала на рынок выведут двухмоторный полноприводный вариант с запасом хода свыше 600 км по циклу WLTP.
Под покрывалом скрывается более компактное и приземистое кросс-купе Polestar 4, с которым мы до сих пор были знакомы только на словах, это – первое официальное изображение, хотя и не особо информативное. Производитель подтвердил, что премьера состоится в 2023 году. Ранее сообщалось, что нацеленная на конкуренцию с Porsche Macan EV «четверка» будет построена на архитектуре PMA (вариация на тему «тележки» SEA от материнской Geely), пропишется в Китае и будет стоить около 55 тысяч евро.
Глава отдела глобальных продаж Polestar Майк Уиттингтон ожидает, что к середине десятилетия совокупные годовые продажи двух этих кроссоверов превысят 160 тысяч единиц.
Наконец, крайним справа на тизере стоит седан Polestar 5. Здесь он практически не отличается от концепта Precept: разве что установлены обычные зеркала вместо камер, а задние двери – обычные, а не распахивающиеся против хода движения. Насколько можно судить по появившимся в начале лета патентным изображениям, товарная модель, которая появится в 2024 году, будет выглядеть очень похоже. При этом в виде прототипа «пятерку» продемонстрируют уже в этом месяце на Фестивале скорости в Гудвуде.
Контекст:
В настоящее время Polestar работает на 25 мировых рынках: только в этом году его представительства появились в ОАЭ, Кувейте, Гонконге, Ирландии, Испании и Португалии. Во втором полугодии к ним должны добавиться Израиль и Италия, а к концу 2023-го электрокары марки будут продаваться как минимум в 30 странах. В ближайшие месяцы число торговых точек планируют увеличить от почти 130 до 160, в том числе они откроются в Лондоне, Мадриде, Тель-Авиве, Рейкьявике, Ванкувере, Остине и Шэньчжэне.
Галерея: Патентные изображения Polestar 5