В течение трех-четырех лет АвтоВАЗ создаст новую автомобильную платформу, используя наработки от Lada Vesta. Об этом недавно назначенный президент российской компании Максим Соколов рассказал ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам топ-менеджера, ранее не работавшего в автопроме, новая платформа будет «полностью российской», с высокой степенью локализации, в том числе – в плане двигателей, коробок передач и электронных компонентов. Среди прочего, она позволит выпускать машины с автоматическими трансмиссиями. Соколов отметил, что самое главное сейчас – сформировать кластер производителей автокомпонентов.
Максим Соколов: «Разработка платформ – это дело небыстрое, хотелось бы сделать это завтра или послезавтра, но на это уйдут годы».
В нынешнем году АвтоВАЗ в общей сложности направит на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы 1 миллиард рублей. Часть этих средств потратят на проработку концепции новой платформы.
Читайте также:
Также президент АвтоВАЗа рассказал, что рассчитывает возобновить выпуск Niva Legend в июле, а Niva Travel – в августе, то есть в общей сложности с конвейера Тольятти к началу осени должны сходить три модели – с учетом «Гранты», которую начали собирать в упрощенной версии Classic’22 на прошлой неделе и накануне уже вывели на рынок. Седан, лифтбэк и универсал, лишенные подушек безопасности, АБС, комплекса ЭРА-ГЛОНАСС, мультимедийной системы и еще ряда компонентов, стоят в диапазоне от 678 300 до 705 300 рублей и фактически предлагаются в фиксированной комплектации: единственная опция – 15-дюймовые легкосплавные диски.
Источник: ТАСС