Производство автомобилей под возрожденным брендом «Москвич» стартует на бывшем заводе «Автофрамос», до недавнего времени принадлежавшем группе Renault, до конца текущего года. Такое заявление сделал глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который проходит с 15 по 18 июня. Его слова приводит ТАСС.
«Возможно, это будет гибридная либо электрическая версия», – добавил чиновник, но никаких подробностей, увы, не раскрыл.
В свою очередь, генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин на том же ПМЭФ сообщил журналистам, что его компания участвует в переговорах по привлечению иностранных партнеров на завод «Москвич». По его словам, мощность предприятия может достигнуть 300 тысяч единиц в год.
Мантуров ранее говорил, что речь идет о сотрудничестве с китайской фирмой, но какой именно – все еще неясно. Впрочем, у наших коллег из InsideEVs есть кое-какие обоснованные предположения на сей счет.
Когогин уточнил, что КАМАЗ по-прежнему не намерен самостоятельно выпускать легковые автомобили – за исключением электрокаров вроде «Камы». К разработке последнего предполагают вернуться, «как только ситуация стабилизируется». При этом даже по самым оптимистичным прогнозам батарейный компакт-кар не поступит в продажу ранее 2024 года.
Читайте также:
Напомним, 100% акций ЗАО «Рено Россия» передали московскому правительству в конце мая: фактически, столица взяла площадку на баланс. Тогда же мэр Сергей Собянин объявил о возрождении марки «Москвич» и назвал КАМАЗ главным технологическим партнером проекта. Было сказано, что для начала завод наладит выпуск машин с двигателями внутреннего сгорания, а затем примется за электромобили. Производство батарей для них может взять на себя Ростех.