О намерении бросить вызов электроседану Porsche Taycan входящая в группу Volvo Car марка Polestar объявила более двух лет назад, выкатив эффектный концепт Precept. С прошлого лета компания выпускает на YouTube «сериал» Precept: from Concept to Car, в котором рассказывает о том, как шоу-кар постепенно трансформируется в будущую серийную модель Polestar 5. Теперь же ее прототип впервые показали на публике.

Площадкой для дебюта стал традиционный Фестиваль скорости в Гудвуде. «Четырехдверный гранд-турер» замаскирован и явно еще не готов к производству (например, у него временная светотехника), что неудивительно, ведь по плану «пятерка» встанет на конвейер только в 2024 году. При этом уже видны основные отличия от концепта: обычные задние двери вместо «суицидальных», традиционные зеркала заднего вида вместо камер.

Прототип Polestar 5 в Гудвуде

Попутно компания рассказала о развитии проекта. Над Polestar 5 работают две команды – в Великобритании и Швеции. Первая доводит до ума алюминиевое шасси – легкое и жесткое, как и положено спорткарам, и при этом рассчитанное на интеграцию новейших технологий вроде всевозможных датчиков для «автопилота» третьего уровня автономности. Вторая отвечает за 800-вольтовую электрическую архитектуру. Сегодня нам впервые сообщили совокупную отдачу двухмоторной силовой установки – 650 киловатт (884 л.с.) и 900 Нм.

Тизеры Polestar 5

Ведущая роль в ней отводится заднему электромотору, о котором мы уже писали ранее. Агрегат с кодовым обозначением P10 будет выдавать 450 киловатт (612 л.с.) и сочетаться с двухступенчатым редуктором – как у того же «Тайкана». При этом его можно будет масштабировать для использования в других моделях бренда.

До Polestar 5 шведско-китайский производитель выпустит два электрокроссовера – с индексами 3 и 4. Первый обещают представить в серийном виде уже в этом октябре.

Патентные изображения Polestar 5

Галерея: Polestar Precept concept