В комплектацию Classic’22 – единственную, в которой сейчас выпускают «Ладу Гранту» – кондиционер. По данным VK-паблика «Нетипичный АвтоВАЗ», такие машины встанут на конвейер в августе. Как при этом изменятся цены – неизвестно.
Напомним, производство Lada Granta Classic’22 стартовало в Тольятти 8 июня, неделей позже начались продажи «самого доступного нового автомобиля на российском рынке». Упрощенная для максимально возможной локализации модель лишилась подушек безопасности, АБС, ЭРА-ГЛОНАСС, мультимедийной системы, а из двигателей остался только восьмиклапанный 90-сильный пониженного экологического класса, сочетающийся исключительно с пятиступенчатой механикой. При этом в оснащении остались электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, электроусилитель руля.
Цены на такую «Гранту» начинаются с 678 300 рублей. Доплатить можно только за окраску кузова с эффектом «металлик» (6 тысяч рублей) и за замену 14-дюймовых стальных дисков на 15-дюймовые легкосплавные (17 тысяч рублей). Не исключено, что и кондиционер сделают опциональным.
Кстати, объявляя о начале производства Lada Granta Classic’22, АвтоВАЗ обещал, что она будет доступна, в том числе, в «подогретом» исполнении Drive Active, однако пока покупателям предлагают только обычные седан, лифтбэк и универсал. При этом пару недель назад прошел слух, что фирма Lada Sport будет собирать Granta Drive Active с тем же 90-сильным мотором, но добавит в комплектацию кондиционер.
Читайте также:
Ранее на уходящей неделе стало известно, что в июле на конвейер может вернуться не только Niva Legend (это официально обещал президент АвтоВАЗа Максим Соколов), но и Largus. На август запланирован перезапуск Niva Travel, причем пробная партия обоих внедорожников уже собрана, и их комплектации также будут «антикризисными».
Галерея: Lada Granta Drive Active - тест-драйв в Казани
Источник: Нетипичный АвтоВАЗ