Вдохновившись успехом проекта Blower Continuation Series, компания Bentley решила перевыпустить еще один довоенный автомобиль – Speed Six. Как и в прошлый раз, постройку максимально точных реплик поручили придворному ателье Mulliner. Соответствующий анонс производитель сделал на проходящем сейчас Фестивале скорости в Гудвуде.
Bentley Speed Six сама компания считает одной из наиболее важных машин в своей 103-летней истории. Более производительная версия модели 6½ Litre в гоночном исполнении имела укороченную с 3505 до 3353 мм колесную базу и форсированную со 180 до 200 л.с. рядную «шестерку». Она дважды побеждала в «24 часах Ле-Мана» – в 1929-м и 1930-м годах.
Для наибольшей аутентичности Mulliner не просто воспроизведет детали Bentley Speed Six как можно ближе к оригиналу: во многих случаях их будут изготавливать по технологиям 1920-х годов. В целом процесс будет примерно таким же, как в случае с Blower: для начала специалисты создадут CAD-модель, основываясь на оригинальных чертежах и данных 3D-сканирования двух сохранившихся машин. Это так называемая Old Number 3, выступавшая в Ле-Мане в 1930-м и до сих пор находящаяся на ходу, и дорожный экземпляр 1929 года из собственной коллекции Bentley.
Вас может заинтересовать:
Отталкиваясь от цифровой копии, Mulliner построит во второй половине этого года Speed Six Car Zero – прототип для ресурсных и динамических испытаний, который впоследствии останется в собрании Bentley, составив компанию Blower Car Zero. Для клиентов выпустят 12 единиц, опять-таки – как и в случае с Blower. Само собой, все машины уже зарезервированы коллекционерами, цены в открытом доступе не публикуются.
Галерея: Bentley Speed Six Continuation Series