Обновлено. Есть новый рекорд! Очередная попытка позволила улучшить время до 39,08 секунды. Смотрите видео заезда в конце заметки.

Неделю назад британская фирма McMurtry Automotive объявила о намерении вернуться на Фестиваль скорости в Гудвуде со своим одноместным трековым электрокаром Speirling, чтобы попытаться установить новый абсолютный рекорд в скоростном подъеме на знаменитый холм. И у нее это почти получилось!

Напоминающая бэтмобиль машина под управлением бывшего пилота «Формулы-1» Макса Чилтона сначала смогла преодолеть трассу протяженностью в 1,86 километра за 41,29 секунды (этот заезд показан в ролике выше), а затем улучшила собственное время до 40,056 секунды.

Таким образом, чемпионский титул остался за Volkswagen ID.R: в 2019 году Ромен Дюма за рулем этого 680-сильного электрического спортпрототипа поднялся на гудвудский холм за 39,9 секунды. При этом следует учесть, что предыдущий рекорд продержался аж два десятилетия: в 1999-м гонщик Ник Хайдфельд на «формульном» болиде McLaren-Mercedes MP4/13 с 780-сильным мотором V10 проехал трек за 41,6 секунды. Таким образом, малоизвестный McMurtry Speirling оказался более чем на 1,5 секунды быстрее экс-чемпиона, а от нынешнего лидера отстал всего на 0,156 секунды.

McMurtry Speirling весит менее тонны, при этом на каждый килограмм приходится 1 электрическая «лошадка». На максимальной для него скорости в 240 км/ч он может генерировать прижимную силу в две тонны благодаря системе с парой вентиляторов – в духе построенного Гордоном Мюрреем суперкара T.50. На разгон до 97 км/ч Speirling тратит менее 1,5 секунды, превосходя в этом отношении все серийные электрические гиперкары – не говоря уже о бензиновых вроде Bugatti Chiron.