В прошлом месяце Mercedes-Benz обнародовал новую продуктовую стратегию и, среди прочего, анонсировал отказ от трех из семи существующих компактных моделей. Теперь немецкая газета Handelsblatt выяснила, кто именно пойдет под нож ради превращения «Мерседеса» в самый дорогой в мире бренд люксовых автомобилей.
По данным ссылающегося на инсайдеров издания, в середине десятилетия в отставку отправят все семейство A-Class – и хетчбэк, и седан, а также компактвэн B-Class. При этом не вполне ясна судьба китайской длиннобазной четырехдверки A-класса, конкурирующей на локальном рынке с седаном BMW 1-Series.
В линейке, которая отныне с недавних пор именуется Entry Luxury, сохранятся купеобразный седан и универсал CLA, а также кроссоверы GLA и GLB. Ожидается, что паркетники сменят нынешнюю платформу MFA на новую MMA, разработанную, в первую очередь, под электромобили, но также позволяющую строить машины с двигателями внутреннего сгорания.
При этом первой моделью на MMA станет седан с длинным капотом, покатой крышей и короткой задней частью, по всей видимости – наследник нынешнего CLA. Официально подтверждено, что он дебютирует в 2024 году. Главный дизайнер концерна Горден Вагенер охарактеризовал перспективную новинку, которую мы пока видели только на единственном тизере, как одного из наиболее технологически продвинутых и одновременно роскошных представителей своего сегмента.
Читайте также:
Кстати, прежде чем окончательно проститься с A-Class и B-Class, «Мерседес» обновит их: в последние недели нашим шпионам попадались в объектив слегка замаскированные прототипы.
Источник: Handelsblatt