Обновлено. Cadillac объявил, что прием заказов откроется 1 августа. Будут доступны три исполнения, вдохновленных победами на культовых американских треках. Каждое получит пакет уникальной отделки интерьера. Тираж сделают «экстремально ограниченным».
Cadillac CT4-V Blackwing получит спецверсию с «говорящим» названием Track Edition. Ее посвятят успехам марки в американском чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Судя по распространенному в соцсетях тизеру, такому спортседану достанутся карбоновый передний сплиттер с логотипом IMSA, канарды, особая графика на капоте и нижних частях дверей, контрастные корпуса зеркал, синие тормозные суппорты. На одно из задних окошек поместят схематичное изображение Себринга – трассы, на которой спортпрототип Cadillac DPi-V.R выигрывал 12-часовые гонки в 2019-м, 2021-м и 2022-м годах.
Других подробностей пока нет, однако полноценная премьера Cadillac CT4-V Blackwing состоится уже в следующем месяце.
«Обычный» Cadillac CT4-V Blackwing дебютировал в феврале 2021 года – одновременно со старшим CT5-V Blackwing. Американский соперник модели BMW M3 получил 3,6-литровую «турбошестерку» на 479 л.с. и 603 Нм, которая может сочетаться с шестиступенчатой механикой либо 10-диапазонной автоматической трансмиссией, перенастроенные адаптивную подвеску, рулевое управление и дифференциал eLSD, новые аэродинамические элементы снаружи и спортивные кресла и рулевое колесо внутри – помимо прочего. В Штатах такой спортседан стоит от 58 995 долларов.
Cadillac CT4-V Blackwing (2021)
Ранее в этом году Cadillac впервые в истории добавил в линейку спорткаров V-Series, традиционно состоявшую только из легковых моделей, полноразмерный внедорожник. Причем компания одновременно «зарядила» и стандартный Escalade, и длиннобазный: оба получили 6,2-литровый компрессорный V8 на 692 л.с. и 885 Нм, альтернативную выпускную систему с управляемой заслонкой и четырьмя крупными патрубками, усиленный 10-ступенчатый автомат и спортивный ездовой режим.
Читайте также:
