Крупнейшая индийская автомобильная корпорация Maruti Suzuki, с 2003 года принадлежащая японскому автоконцерну, представила новое поколение популярного компактного кроссовера. Предшественник этой модели назывался Vitara Brezza, но новая генерация стала именоваться просто Brezza, тем самым дистанцируясь от своего старшего брата.

Вообще автомобильный рынок Индии долгие годы был мягко говоря очень специфичным: на нем фактически отсутствовали машины среднего сегмента. Хорошо продавались компактные и сверхдешевые модели, а также люксовые марки, а в середине не было ничего.

В последние годы, однако, ситуация стала потихоньку меняться. Та же Maruti Suzuki, которая годами специализируется на машинах стоимостью до 5 тысяч долларов, предлагает все больше моделей по цене от 10 тысяч и выше. Собственно, именно от этой отметки стартуют ценники на Brezza.

Maruti Suzuki Breeza

При этом автомобиль остается очень компактным. В длину он не достигает и четырех метров, так что на российском рынке аналога такому кроссоверу вспомнить не получается. При этом производитель уверяет, что машина способна вмещать пятерых взрослых пассажиров.

Привод у кроссовера, судя по всему, только передний, о чем производитель, правда, скромно умалчивает. Под капотом трудится 1,5-литровый бензиновый мотор того же семейства, что можно встретить в России у Suzuki Jimny. В последней версии для Индии его оснастили системой старт-стоп и пообещали вскоре сделать версию, работающую на сжатом природном газе.

Сейчас такой мотор развивает 103 лошадиные силы и может работать в паре с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Наконец, отметим, что несмотря на скромные габариты и доступную базовую цену Brezza можно весьма прилично оснастить. В списке опций шесть подушек безопасности, стеклянная крыша, беспроводная зарядка для мобильного телефона и проекционный дисплей.