В феврале позапрошлого года, презентуя серийную версию суперкара Tuatara, фирма SSC North America заявила, что ее 5,9-литровый V8 развивает 1350 л.с. на бензине и 1750 л.с. на смеси E85. Как выяснилось, реальная отдача этого мотора еще выше.
Испытания на диностенде показали, что мощность «турбовосьмерки» может достигать почти 1890 л.с. Примечательно, что замер произвела компания Nelson Racing Engines, которая и разработала этот двигатель.
На данный момент SSC Tuatara официально является чемпионом в максимальной скорости среди серийных автомобилей. Еще в начале прошлого года коллекционер гиперкаров Ларри Кэплин на полигоне Johnny Bohmer Proving Grounds в Космическом центре Кеннеди разогнал личное купе до 450,1 км/ч, двигаясь в одном направлении, и до 460,4 км/ч – в противоположном. Это дало среднее значение в 455,2 км/ч, что позволило забрать пальму первенства у Koenigsegg Agera RS, чей лучший результат – 447,19 км/ч.
SSC Tuatara разогнали до на 475 км/ч Johnny Bohmer Proving Grounds
Нынешней весной Кэплин показал на том же треке уже 474,8 км/ч – правда, при движении в одном направлении. При этом производитель рассчитывает, что «Туатара» сможет взять психологический барьер в 500 км/ч. На то же претендуют, как минимум, еще два гиперкара – американский Hennessey Venom F5 и шведский Koenigsegg Jesko Absolut.
Соперники:
Недавно глава SSC Джерод Шелби рассказал журналистам, что у «Туатары», которая до сих пор была строго заднеприводной, появится гибридное исполнение с парой электромоторов, вращающих передние колеса. Такой гиперкар, очевидно, будет тяжелее и медлительнее в плане разгона, но он должен показать еще более высокую максимальную скорость.
Галерея: Рекордный заезд SSC Tuatara во Флориде
Источник: SSC North America (Instagram)