О намерении выпускать упрощенную «Гранту», в том числе, и в «подогретом» исполнении, АвтоВАЗ объявил еще месяц назад, однако первыми на рынок вышли обычные седан, лифтбэк и универсал. И только теперь к ним присоединилась Granta Drive Active.
Самое доступное из детищ подразделения Lada Sport сохранило короткоходную подвеску со спортивными настройками для более уверенного прохождения острых виражей, оригинальный аэродинамический обвес, красные акценты в экстерьере и интерьере, передние сиденья с анатомическим рельефом. А вот 106-сильный 16-клапанный двигатель 1.6 и робот AMT теперь не предлагаются даже за доплату: все машины оснащаются только 90-сильным восьмиклапанным мотором в сочетании с пятиступенчатой механикой.
Цены на Lada Granta Drive Active 2022 модельного года начинаются с 804 900 рублей (можно получить скидку в 20 тысяч по схеме трейд-ин или при использовании кредитной программы Lada Finance). В компании отмечают, что это на 138 тысяч дешевле докризисной модификации.
Читайте также:
Оснащение здесь, в общем и целом, такое же, как у обычных Granta Classic'22: есть обогрев и электропривод зеркал, электростеклоподъемники передних дверей, электроусилитель руля, аудиоподготовка с 4 динамиками. При этом не требуется доплата за 15-дюймовые легкосплавные диски, а в комплектации Comfort'22 появляются аудиосистема и кондиционер. Последний вроде бы станут опционально предлагать для «неспортивных» Granta только со следующего месяца – вместе с магнитолой с монохромным экраном и комплексом ЭРА-ГЛОНАСС.
Галерея: 24 часа за рулем седана Lada Granta Drive Active
