Обновлено. VK-паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» сообщает, что пятидневную рабочую неделю могут вернуть уже с 15 августа. Это связано с возобновлением госпрограммы льготного автокредитования и высоким спросом на Lada Granta Classic'22.


АвтоВАЗ отменил июньский приказ о продлении четырехдневной рабочей недели на два осенних месяца и издал новый. Согласно документу за подписью президента Максима Соколова, распространенному VK-пабликом «Нетипичный АвтоВАЗ», пятидневка вводится на всех трех линиях, где собирают «Гранты», «Нивы» и машины на платформе B0. Внедорожники предполагается производить в одну смену, прочие модели – в две.

При этом работники будут задействованы в режиме четырехдневной рабочей недели с одним скользящим выходным, и будет установлен график сменности персонала, то есть нерабочий неоплачиваемый день они станут получать по очереди, а не одновременно. Предполагается, что это сведет к минимуму простои. Такой режим будет действовать в Тольятти с 12 сентября по 6 ноября.

Напомним, в настоящее время АвтоВАЗ производит только «Гранты» в упрощенной комплектации, при этом накануне вслед за обычными седаном, лифтбэком и универсалом на рынок вернули «подогретую» Granta Drive Active, чье оснащение также было пересмотрено в рамках «импортозамещения». В течение июля должны перезапустить производство Niva Legend и Largus, в августе – Niva Travel. Vesta не вернется на конвейер в Ижевске до следующего года, при этом в компании уже строят планы по созданию целого семейства моделей на ее платформе, в том числе – кроссовера.

Ставший государственным после ухода Renault Group АвтоВАЗ, несмотря на низкие объемы производства, сейчас ищет по объявлениям новых сотрудников, причем не только рядовых рабочих, но и топ-менеджеров. При этом ключевые посты в компании уже заняты чиновниками.