В долгосрочной перспективе АвтоВАЗ планирует разработать целое новое семейство автомобилей Lada, в котором будут модели C-класса. Об этом рассказал президент компании Максим Соколов в интервью «РИА Новости».
«Будем делать шаги в сторону класса C. Это опять же будет скоординировано с новой стратегией "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом», – заявил топ-менеджер, отметив, что это, конечно, потребует больших инвестиций, однако российские покупатели «заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях».
«Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения. Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен. Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством – Минпромторгом», – цитирует Соколова издание.
Глава компании подчеркнул, что инвестиции потребуются и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов, и АвтоВАЗ также рассчитывает на очередную помощь со стороны государства. По последнему вопросу он сотрудничает со своим новым главным акционером – НАМИ, у которого имеется соответствующий опыт.
Совсем недавно – до того, как АвтоВАЗ стал государственным – у него уже был конкретный план по выходу в сегмент C: предыдущий собственник в лице Renault Group готовил к 2025 году две соответствующих модели от альянса Dacia-Lada, оказавшегося в итоге рекордно недолговечным. «Рено» в первую очередь хотела развивать именно доминирующую на местном рынке «Ладу», а из машин под собственным брендом предлагать более дорогие, но в итоге была вынуждена покинуть страну, расставшись с активами.
Контекст:
В середине прошлого месяца Максим Соколов уже обещал за три-четыре года создать новую автомобильную платформу. Правда, за основу возьмут не импортную CMF-B, а «наработки по "Весте"».
Источник: РИА Новости