Иран и Россия могут заняться совместной разработкой оригинального автомобиля. Об этом сообщило издание Khodro Bank, ссылаясь на некие договоренности, которые якобы достигнуты между двумя странами.
Напомним, что еще около 8 лет назад подобные идеи уже высказывались. В тот момент предполагалось, что основные инженерные работы будут проходить в Иране. За поставку запчастей должна была отвечать Турция, а на Россию могли быть возложены задачи по обеспечению ресурсами. В цели проекта входило создание уникальной платформы, которая могла бы лечь в основу оригинальных машин всех трех стран. Что интересно, этой идеей сразу заинтересовались национальные компании SAIPA и Iran Khodro, однако турки быстро вышли из этой сделки, посчитав ее неперспективной.
Сейчас трехсторонние обсуждения этого проекта между Россией, Турцией и Ираном возобновились. Глава иранской ассоциации производителей автозапчастей Мохаммадреза Наджафи-Манеш уверяет, что все партнеры выразили готовность к сотрудничеству. Как отмечает чиновник, перед Турцией, Ираном и Россией открывается рынок на 800 млн человек, который просто нельзя игнорировать.
В этом сотрудничестве наверняка заинтересуются те же SAIPA и Iran Khodro, которые таким путем могли бы получить современные технологии в обход санкций, наложенных на эту страну.
К слову, недавно стало известно о том, что иранские компании могут вновь вернуться в Россию вместе с технологиями Renault. Тогда глава центра «Иранцы за рубежом» Мирзаи Гази Аббас Мослем уверял, что если проект сборки китайских JAC на бывшем заводе «Рено Россия» не состоится, то его место вполне могут занять Iran Khodro или SAIPA. Однако пресс-служба завода МАЗ «Москвич» быстро опровергла эту информацию.
Еще об отечественном автопроме:
Источник: Khodro Bank