Bugatti завершила поставки гиперкаров Chiron Super Sport 300+: последний из 30 построенных экземпляров добрался до покупателя. Это означает, что история всего семейства «Широнов» стала еще ближе к завершению.
Напомним, еще в 2019 году прототип Bugatti установил неофициальный рекорд скорости, разогнавшись на испытательном треке Эра-Лессин до 304,773 мили в час (490,484 км/ч). Отсюда и индекс 300+, которым решили отметить лимитированную серию клиентских машин, на которых, правда, установили ограничитель на отметке в 440 км/ч. Первые восемь купе из этой коллекции нам показали еще прошлой осенью.
От базового «Широна» Chiron Super Sport 300+ отличается более аскетичным кузовом, с которого убрали все лишнее для максимального снижения сопротивления воздуху и удлинили на 25 см корму, форсированным с 1500 до 1600 л.с. двигателем W16, перенастроенной коробкой передач, программным обеспечением. Кроме того, кузов украшен оранжевыми полосами – в духе других чемпионских Bugatti: купе Veyron Super Sport World Record Edition и родстера Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse WRC Edition.
У этой модификации был дополнительный тираж: построили еще девять Chiron Super Sport без суффикса 300+ в названии и с другим декором, скинув базовую цену с 3,5 до 3,2 миллиона евро. Кстати, недавно выяснилось, что восьмилитровый мотор этой машины даже мощнее и тяговитее, чем ожидал производитель: на фирменном диностенде он показал 1618 л.с. и 1665 Нм.
Читайте также:
В прошлом месяце Bugatti отрапортовала о завершении поставок «Широнов» европейским покупателям. В финальную мини-серию, посвященную дочери основателя компании Эбе Бугатти, попали одна стандартная модель и два Chiron Super Sport.