Летом 2018 года Alfa Romeo представила дорожную карту развития товарной линейки, которая подразумевала создание спорткаров со знаковыми именами GTV и 8C к 2022 году. Однако уже к третьему кварталу 2019-го эти планы скорректировали, отложив выпуск высокопроизводительных моделей на неопределенный срок.
Согласно актуальной стратегии итальянской марки, с 2025 года все ее новинки будет полностью электрическими, и уже к 2027-му она полностью откажется от производства машин с двигателями внутреннего сгорания. Car Magazine выяснил, что, прежде чем это произойдет, «Альфа» все же построит еще один драйверский автомобиль с ДВС.
По данным журнала, в виде концепта она дебютирует уже в 2023 году, а в 2025-м может быть запущена в мелкосерийное производство – при условии, что потенциальные покупатели проявят достаточную степень заинтересованности в проекте. Ожидается, что это будет суперкар с 2,9-литровым битурбированным V6, который ставят на «заряженные» Quadrifoglio-версии нынешних «Джулии» и «Стельвио». На хардкорной Giulia GTA, ограниченный тираж которой производитель довольно быстро распродал, такой мотор развивает 540 л.с. и 600 Нм.
Не исключено, что для новой Alfa Romeo 8C этот V6 включат в состав гибридной силовой установки, для разработки которой воспользуются ноу-хау партнерской «формульной» команды Sauber. Также возможны заимствования у модели MC20 родственного бренда Maserati, но все это пока лишь предположения.
Читайте также:
Кстати, ранее в этом году босс Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато, не раз заявлявший о желании сделать мелкосерийный спорткар в классическом стиле, сообщил журналистам, что некие подробности по проекту будут раскрыты уже в 2022-м.
Источник: Car Magazine