В конце прошлого месяца дилеры Lada ежедневно продавали по тысяче с лишним машин – как в докризисные времена, сообщает тематический VK-паблик «Нетипичный АвтоВАЗ». Речь идет как о совсем свежих автомобилях в упрощенных комплектациях, так и об экземплярах, остававшихся на складах.
В частности, в июле продали около 4 270 Lada Granta Classic'22 – хотя сам производитель изначально надеялся на результат в 2 440 штук, а позднее увеличил ожидания до 3,5 тысячи: в итоге плановый показатель был превышен на 700 с лишним единиц.
Напомним, сегодня АвтоВАЗ в очередной раз расширил линейку «антикризисных» Granta, вернув седану и лифтбэку версию Club, а кросс-универсалу – версию Quest. Как и все прочие «Лады», они попадают под перезапущенную недавно государственную программу льготного автокредитования.
Помимо «Грант», в Тольятти сейчас выпускают трехдверные Niva Legend – также в урезанном оснащении. Продажи внедорожников возобновили в последнюю неделю июля. Кроме того, к дилерам начали поступать рестайлинговые «Весты», но это ограниченная партия из примерно 800 машин – седанов и универсалов, включая Cross-версии – которые были собраны еще до ухода завода в простой. На днях выяснилось, что реальная цена так называемой Vesta NG может превышать 2 миллиона рублей.
Предполагается, что в ближайшее время АвтоВАЗ инициирует перенос производства Vesta на основную площадку в Тольятти. При этом работников ижевского завода якобы не сократят, а найдут им другие занятия, включая выпуск некой новой модели.
Читайте также:
Ранее также сообщалось, что в августе компания возобновит выпуск Niva Travel. Кроме того, ожидается ограниченная партия новых «Ларгусов» (около 1800 единиц), которые соберут из скопившихся на складах компонентов.
Источник: Нетипичный АвтоВАЗ