Сегодня, 4 августа, в Тольятти завершилось производство ограниченной партии Lada Largus. Как сообщает VK-паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», сборка велась с 21 июля, всего изготовило 1800 машин – как и предполагалось.
Тираж лимитирован, поскольку только на такое количество удалось накопить комплектующих на складах компании. При этом, как сообщалось ранее, это не «антикризисные», а нормальные комплектации – с АБС, подушками безопасности, электронными помощниками и всем прочим. Правда, двигатель во всех случаях только один – 90-сильный восьмиклапанник.
Официального объявления о возобновлении производства «Ларгусов» пока не было. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов упоминал такую возможность, но оговаривался, что не уверен – на какой срок хватит деталей. Альтернативных каналов поставок импортных комплектующих либо их отечественной замены пока, видимо, нет.
При этом с 1 августа Lada подняла цены на все версии Largus на 65 тысяч рублей. Базовый универсал теперь стоит от 1 300 900 рублей, фургон – на одну тысячу дороже, а за «внедорожный» Largus Cross просят минимум 1 443 900 рублей.
Читайте также:
По неофициальным данным, теперь ПАП B0 будет простаивать то ли до этого декабря, то ли до следующего марта. Считается, что именно на нее перенесут из Ижевска производство Lada Vesta: эту процедуру должны скоро анонсировать, займет она около семи месяцев. При этом хетчбэк XRAY, который также делали на B0, скорее всего, уже не вернется на конвейер.
Галерея: Обновленный Lada Largus (все версии)
Источник: Нетипичный АвтоВАЗ