Входящий в холдинг Great Wall Motors бренд Tank приступил к сертификации своих машин в России. По данным сайта «Китайские автомобили», первым одобрение типа транспортного средства должен получить внедорожник Tank 500: его испытания уже начались.

У себя на родине «пятисотый» дебютировал прошлой осенью. Он стал первой моделью на новой масштабируемой платформе с продольным расположением двигателя, передней независимой подвеской и неразрезным задним мостом. Габариты машины – 4878x1934x1905 мм (длина с опциональной запаской – 5070 мм), колесная база – 2850 мм, клиренс – 224 мм, углы въезда и съезда – 29,6 и 24 градуса соответственно, глубина преодолеваемого брода – 80 сантиметров.

Tank 500

В движение Tank 500 приводит трехлитровый турбированный V6 на 354 л.с. и 500 Нм с ассистентом в виде 48-вольтового стартер-генератора, агрегатированный с девятиступенчатым автоматом и системой полного привода с электромагнитной муфтой подключения передней оси. Имеются раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировка заднего межколесного дифференциала, за доплату в Китае предлагают и переднюю блокировку. Система выбора режимов движения может иметь до 11 настроек.

Трехрядный салон «Танка 500» отделан натуральной кожей, первые два ряда сидений имеют подогрев и вентиляцию. Водительский интерфейс состоит из 12,3-дюймовой приборной панели и планшета мультимедиа на 14,6 дюйма. Кроме того, предусмотрены проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша. Опционально доступны двухцветный кузов и выдвижные подножки с электроприводом.

«Китайские автомобили» предполагают, что Tank 500 станет заменой для Haval H9, как это уже произошло в Поднебесной. Там новинка стоит 335-395 тысяч юаней (3-3,6 миллиона рублей). Для сравнения, за внедорожник Haval местного производства у нас сейчас просят от 4,6 миллиона.

О намерении Great Wall продавать в России «Танки» редакция Motor1 узнала еще весной прошлого года. Нынешним летом этот план в очередной раз подтвердился. Предполагалось, что первой моделью марки на нашем рынке станет Tank 300, однако о его сертификации пока ничего не известно. При этом компания также запатентовала в РФ дизайн флагманского Tank 800.