Найдется ли на рынке экзотической автороскоши место для еще одного сверхмощного мелкосерийного гиперкара? Новозеландская компания Rodin Cars полагает, что да, а потому продолжает работу над своей моделью FZero.
Проект, анонсированный еще в 2019 году, выходит на финишную прямую: полностью рабочий прототип обещают построить до конца текущего года и начать поставки к следующему лету. Пока же фирма поделилась новыми изображениями машины и уточнила характеристики.
Итак, Rodin FZero – это одноместный автомобиль с габаритами в 5500x2200x1130 мм и трехметровой колесной базой. Он предназначен исключительно для трека, но позднее должен появиться аналог для дорог общего пользования. Особая конструкция кузова позволяет генерировать прижимную силу аж в 4 тонны, при этом сам гиперкар со всеми жидкостями весит только 698 кг, поскольку почти полностью изготовлен из углепластика.
В 2019-м и вовсе предполагалось, что масса и вовсе составит 605 кг. Возможно, прибавка связана с пересмотром концепции силовой установки: Rodin FZero получил не только четырехлитровый битурбированный V8 на 986 л.с. и 910 Нм с отсечкой на 10 000 оборотов в минуту, разработанный совместно с Neil Brown Engineering, но еще и электромотор, увеличивающий суммарную отдачу до 1160 л.с. и 1026 Нм. Вся мощность передается на задние колеса, коробка передач – восьмиступенчатая Ricardo.
Rodin FZero будет ездить на кованых 18-дюймовых магниевых дисках OZ Racing, обутых в слики Avon. Спереди и сзади установят 380-миллиметровые карбон-керамические тормоза. Максимальная скорость гиперкара должна составить не менее 360 км/ч.
Вас может заинтересовать:
Всего предполагается построить только 27 трековых машин по 1,8 миллиона британских фунтов за штуку. Когда их распродадут, наступит черед гражданской модели.
Галерея: Rodin FZero (2022)
