В конце прошлого месяца General Motors представил новый Chevrolet Colorado, а теперь смену поколений пережил и GMC Canyon. Технически эти пикапы идентичны, но если у «Колорадо» имеется широкий диапазон комплектаций, включая предельно утилитарную Work Truck с черными бамперами, то «Каньону» оставили только самые дорогие версии.
Во главе линейки теперь стоит Canyon AT4X, то есть более проходимая версия модификации AT4, соответствующая Colorado ZR2. Это машина с 33-дюймовыми шинами, усиленной подвеской с амортизаторами Multimatic DSSV, принудительными блокировками межколесных дифференциалов, дополнительной защитой днища и ездовым режимом Baja для быстрой езды вне асфальта. Дорожный просвет составляет 272 мм.
Галерея: GMC Canyon (2022)
Кроме того, для Canyon AT4X можно заказать пакет Edition 1 – что-то вроде Desert Boss для ZR2. В набор входят альтернативный передний бампер, колеса с бидлоками, поперечины в кузове, дополнительные прожекторы, лебедка, камеры под днищем. «Первое издание» обойдется в 63 350 долларов – и это пока единственная озвученная цена.
Как и «Колорадо», «Каньон» сохранил только 2,7-литровую бензиновую «турбочетверку», но для модели GMC ее предложат только в старшей версии на 315 л.с. Коробка передач – восьмиступенчатый автомат, привод – задний (только в начальной комплектации Elevation, которая по технике и богатству оснащения примерно соответствует Colorado Z71 и/или Colorado Trail Boss) либо жестко подключаемый полный.
Canyon AT4X и особо роскошное исполнение Denali могут похвастаться увеличенным до 11 дюймов (в базе – восемь) экраном приборов, проекционным дисплеем, обогревом руля, вентиляцией передних сидений, акустикой Bose с семью динамиками. Также для пикапа в зависимости от уровня оснащения доступны всевозможные электронные помощники, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора.
Читайте также:
И Chevrolet Colorado, и GMC Canyon по-прежнему выпускают на одном заводе в штате Миссури. В продажу обе модели поступят в первой половине следующего года.