Обновлено. По многочисленным просьбам шведская компания произведет еще 20 экземпляров гиперкара. Теперь суммарный тираж составит не 50, а 70 автомобилей. Основатель бренда заявил, что CC850 пользуется невероятным спросом, который было решено удовлетворить.

На автомобильную неделю в калифорнийском Монтерее шведская компания Koenigsegg привезла новый спорткар СС850, который внешне очень похож на первую модель марки CC8, представленную 20 лет назад. Однако за знакомым обликом скрывается совсем другая начинка.

Автомобиль позаимствовал 5,0-литровый турбированный V8 у модели Jesko. Его мощность достигает 1385 лошадиных сил, правда для этого требуется залить топливо Е85. С обычным бензином отдача будет на 200 лошадок меньше.

При этом вес спорткара составляет 1385 килограмм, то есть на каждый килограмм приходится по лошадиной силе. Динамические характеристики не разглашаются, но вы в праве представить их себе сами.

Главной особенностью новинки стала трансмиссия с непроизносимым названием TWMPAFMPC, которое неспособны запомнить даже те, кто не подглядывая пишет слово Koenigsegg без ошибок. На русский это можно перевести как СМИСБВМАСМКП, что расшифровывается как «самый мощный и самый быстрый в мире автомобиль с механической коробкой передач».

Галерея: Koenigsegg CC850

На самом деле коробка у CC850 автоматическая, а точнее роботизированная с многодисковым сцеплением. Однако управляться она может из салона по средствам педали сцепления и рычагом для выбора шести передач. При этом всего в коробке девять ступеней, и какие из них будут использоваться в шестиступенчатой схеме зависит от выбранного режима движения.

Считается, что в спортивных механических коробках передач шесть ступеней являются объективным максимумом, так как при дальнейшем увеличении их числа разгонная динамика начинает снижаться из-за времени, которое пилот тратит на переключения. Впрочем, в CC850 можно выбрать и секвентальный режим, и тогда все девять передач будут последовательно перебираться.

Всего будет построено 50 экземпляров, что приурочено уже к 50-летию основателя бренда, Кристиана фон Кёнигсегга.