Британский внедорожник Range Rover долгие годы считался эталоном представительских автомобилей для бездорожья, пока на то же поля не вышли Bentley с моделью Bentayga и Rolls-Royce с его Cullinan.
И Range Rover оказался перед выбором. Либо отказаться от топ-версий и погрязнуть в бою с такими автомобилями, как Mercedes GLS, Lexus LX и Cadillac Escalade, либо принять вызов и дать ответ новичкам от Rolls-Royce и Bentley, показывая, напротив, все более эксклюзивные версии.
В итоге выбор был сделан в пользу второго варианта, и доказательство тому спецверсия Range Rover Carmel Edition, которую (как и почти все в последние дни) представили на автомобильной неделе, проходящей в калифорнийском Монтерее. Подготовила ее придворное отделение SV.
За основу был взят длиннобазный вариант последнего поколения Range Rover. Для машины, как водится, подобрали эксклюзивные цвета и уникальные колесные диски. За этим внешние отличия ограничиваются шильдиками.
Внутри все тоже с одной стороны привычно, а с другой – уникально. Так большинство панелей выполнено из новых материалов, которых в иных версиях вы не найдете, но каких либо технических нововведений встретить не получится. Более всего, пожалуй, обращает на себя цветовое решение обивки кресел, где спереди синие сиденья, а сзади – песочные. И да, несмотря на великолепную колесную базу Carmel Edition – машина четырехместная.
В остальном, такой Range Rover вас удивит только ценой. В демократичной Америке за внедорожник просят 345 тысяч долларов, что по местным меркам очень много. Впрочем, всего делают только 17 таких машин. Не считая подделок, которых наверняка стоит опасаться на вторичном рынке
Читайте также:
