Обновлено. На Восточном экономическом форуме президент АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил, что сервис Яндекс.Такси запросил 50 тысяч автомобилей, уточнив, что речь идет о «Вестах».
«Мы сейчас очень большой запрос имеем на автомобили Vesta даже не только со стороны государственного спроса, но и со стороны спроса каршеринговых автомобилей или такси. Например, с Яндекс.Такси сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу», – приводит его слова ТАСС.
Яндекс решил выступить посредником между лизинговыми компаниями, с которыми сотрудничает его сервис такси, и автопроизводителями – отечественным АвтоВАЗом и китайскими BAIC и Chery. Таксомоторная отрасль испытывает дефицит автомобилей и запчастей, при этом российскому IT-гиганту для обновления автопарка требуется 50 тысяч машин в год – так что он хочет лично поучаствовать в решении проблемы. Об этом пишет Forbes.
Прямо сейчас у таксопарков – партнеров Яндекса проблем с автомобилями нет, но он опасается, что они возникнут через год. И поэтому готов гарантировать производителям большой спрос, а таксомоторным фирмам – наличие машин у лизинговых компаний. По истечении срока договора лизинга транспортные средства перейдут в собственность парков. Помимо прочего, подобная схема поможет участникам рынка такси запрашивать у автоконцернов более выгодные условия, а также завозить наиболее подходящие для этого бизнеса модели.
Примечательно, что BAIC в принципе не работает на рынке легковых автомобилей РФ и пока не вел переговоров на эту тему, а вот Chery уже сотрудничает непосредственно с Яндексом: ее кроссоверы используются в каршеринге Яндекс.Драйв. На АвтоВАЗе комментировать для Forbes детали деловых контрактов отказались. По данным издания, переговоры ведутся еще с белорусским концерном Unison, но там пока тоже нет никакой определенности.
Читайте также:
Бюджетные модели от новых поставщиков могли бы обслуживать в Яндекс.Такси тариф «Эконом», ведь автомобилей от привычных Volkswagen, Skoda и Kia в автосалонах почти не осталось.
Источник: Forbes