Наследник Lamborghini Aventador, за испытаниями которого мы наблюдаем с прошлого года, вновь попался на тестах. На сей раз нашим шпионам удалось снять прототип на улицах Германии, причем – с довольно близкого расстояния.
Машина по-прежнему весьма плотно замаскирована, но большинство кузовных панелей выглядят уже серийными. И камуфляж не мешает рассмотреть характерные элементы дизайна: весьма агрессивную лицевую панель, узнаваемый клиновидный профиль с гигантскими воздухозаборниками. На данном конкретном экземпляре производитель решил использовать фейковые задние фонари-«елочки». При этом настоящие Y-образные – в духе Centenario и Terzo Millennio – все же видны: они расположились по бокам от четырех круглых патрубков выпускной системы. Среди других особенностей – широкие шины и желтые тормозные суппорты сзади.



Желтые стикеры на кузове выдают электрифицированную природу нового флагманского суперкара. К настоящему времени уже подтверждено, что гибридная силовая установка основана на двигателе V12, причем это абсолютно новый агрегат, не имеющий отношения к нынешнему. С нуля разработана и батарея, от которой будет питаться электромотор. Никаких технических характеристик по-прежнему нет, но ждать осталось не очень долго: премьера намечена на 2023 год.
Гибридом станет и преемник младшего «Уракана», который должен выйти в 2024-м. На данный момент известно, что его силовая установка будет основана на ДВС с числом цилиндров более шести, но меньше 12. Скорее всего, это будет не нынешний атмосферник V10, а новый турбомотор V8 – примерно такой, как готовят для «розеточного» Urus.
Источник фото: Automedia