«Подогретый» Ford Focus ST, уже обновившийся прошлой осенью вместе со всем семейством, получил еще одну программу доработок. Это трековый пакет, созданный подразделением Ford Performance и обкатанный на знаменитом автодроме Нюрбургринг.
Кит включает винтовые стойки KW Automotive с 12 настройками сжатия и 16 настройками отбоя, новые пружины с увеличенной на 50% жесткостью, облегченные на 10% 19-дюймовые легкосплавные диски с резиной Pirelli P Zero Corsa, увеличенные на 10% передние тормозные диски с четырехпоршневыми суппортами Brembo. Дорожный просвет такого хот-хэтча на 10 мм меньше, чем у стокового.
Ford Focus ST Track Pack
Визуально Ford Focus ST Track Pack выделяется декором: вне зависимости от основного цвета кузова, радиаторная решетка, элементы переднего бампера, корпуса зеркал, крыша со спойлером и диффузор сделаны глянцево-черными.
На этом все. В движение машину приводит стандартная 2,3-литровая 280-сильная бензиновая «турбочетверка» EcoBoost, которая в данном случае может сочетаться только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Заявки на Track Pack уже принимаются, первые поставки покупателям запланированы на ноябрь этого года.
Больше интересного для вас:
Нынешним летом стало известно, что в связи с предстоящим тотальным переходом европейского подразделения Ford на электромобили производство Focus прекратят в 2025 году. Прямой замены некогда культовая модель не получит, а завод в Зарлуи, где ее выпускают, продадут либо попросту закроют.