В середине прошлого месяца Dodge объявил, что 2023-й модельный год станет последним для бензиновых маслкаров Charger и Challenger, и пообещал выпустить семь спецверсий с памятной табличкой Last Call под капотом, последняя из которых должна была дебютировать в начале ноября на SEMA Show. Теперь же производитель скорректировал планы: на знаменитую выставку тюнинга в Лас-Вегасе прощальная модель все же не приедет.

Причина – в нарушении цепочек поставок. К сожалению, новой даты премьеры компания не назвала. Зато подтвердила, что последним в коллекции будет купе. По неофициальным данным, оно получит работающий на смеси E85 6,2-литровый мотор V8 с механическим нагнетателем, развивающий 909 л.с. – то есть это будет самый мощный серийный Challenger в истории.


Как продать свой автомобиль максимально быстро и выгодно?
Делимся НОВЫМ способом получить лучшую цену безопасно и без суеты – узнай здесь


Тем временем шесть спецверсий уже успели рассекретить. В их число вошли:

Первые четыре модели основаны на модификации Scat Pack с 6,4-литровым 492-сильным атмосферником V8, двум последним отрядили 6,2-литровый 818-сильный V8 с механическим нагнетателем. Каждая имеет особый декор, отсылающий к той или иной исторической модели.

Также в последнем модельном году в палитру вариантов окраски кузова маслкаров вернутся три исторических цвета – B5 Blue, Plum Crazy и Sublime – и более современный Destroyer Grey. В общей сложности покупателям будут доступны 14 оттенков экстерьера.

Галерея: Dodge Challenger SRT Super Stock (2020)