Пару дней назад Citroen показал свой новый логотип, а теперь рассекретил первую машину, которую им украсил. Это электрический концепт по имени Oli, сделанный, преимущественно, из материалов вторичной переработки – вроде прессованного гофрокартона в сочетании со стеклопластиком и с покрытием из полиуретана.
Oli EV Concept – городской пикап с распахивающимися против хода движения задними дверьми и небольшой грузовой платформой с откидным бортом и съемной верхней крышкой. У него практически вертикальное ветровое стекло и максимально унифицированные – для простоты производства – детали, включая одинаковые пластины на бамперах.
В передних дверях нет динамиков аудиосистемы, электропроводки, стеклоподъемников, шумоизоляции. Салон также сделан предельно минималистично: кресла изготовлены всего из восьми деталей вместо средних 37, передняя панель и центральная консоль – из 34 вместо 75. Мультимедийную систему разработчики предлагают заменить смартфоном и парой съемных Bluetooth-колонок, опять-таки – из диетических соображений. Как следствие, 4,2-метровая машина весит всего тонну.
Citroen Oli
И это – с батареей на 40 киловатт-часов, которой должно хватать на 400 километров пути. Зарядка с 20% до 80% займет 23 минуты, максимальная скорость ограничена отметкой в 110 км/ч – никакие иные характеристики не раскрываются.
Читайте также:
Citroen называет Oli EV Concept лабораторией для обкатки идей: сама по себе эта машина в серию точно не пойдет, но отдельные примененные в ней решения в будущем получат товарное воплощение.