В середине этого десятилетия BMW снимет с производства купе и кабриолет 8-Series. На рынке останется только Gran Coupe, которое переживет смену поколений, однако продаваться оно будет только в виде электромобиля, сообщают наши друзья из BMWBLOG.
Новая модель с внутризаводским обозначением G77 встанет на конвейер примерно в 2026 году и по-прежнему будет использовать нынешнюю платформу CLAR с акцентом на заднюю ось. Несмотря на восьмерку в названии, этот электрокар фактически заполнит нишу между i5, который должен выйти в следующем году, и уже представленным i7.
К слову, о готовности BMW отказаться от двухдверных 8-Series мы слышали еще в 2019 году: тогда инсайдеры сообщали, что производитель также избавится от кабриолета 2-Series, родстера Z4 и кросс-купе ради экономии, чтобы выделить ресурсы на разработку новых электромобилей. В начале этого года компания слегка обновила все семейство «восьмерок», включая спорткары M8.
Обновленное купе BMW 8-й серии
В настоящее время BMW работает над платформой «Нового класса» (Neue Klasse), которая постепенно заменит нынешние FAAR и CLAR и будет использоваться для производства всех автомобилей любых форм-факторов и размеров с различными силовыми установками. Однако переводить на нее 8-Series GranCoupe не спешат: первыми моделями на ней, которые появятся в 2025 году, станут седан размером с 3-Series и некий спортивный кроссовер.
Читайте также:
Помимо прочего, электромобили на Neue Klasse получат батареи следующего поколения, обеспечивающие на 30% больше дальности пробега и при этом стоящие на 50% меньше нынешних.
Галерея: Обновленный кабриолет BMW 8-й серии
Источник: BMWBLOG