Обновлено. VK-группа Avtograd news сообщает, что накануне, 25 октября, на линии B0 началась пробная сборка первой «Весты». По плану автомобиль должен сойти с конвейера в пятницу, 28 октября. Заводу предстоит сделать еще много подобных технологических прогонов, прежде чем производство станет серийным.
Тем временем к дилерам начали поступать самые последние «Весты», собранные в Ижевске. Партия из 240 штук была изготовлена в конце июля – начале августа в некомплектном виде. Теперь же машины дооснастили всем необходимым и распределяют между салонами.
13 октября на основном заводе АвтоВАЗа в Тольятти изготовили первый пробный кузов обновленной Lada Vesta. Как сообщает VK-паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», это произошло примерно на три недели раньше, чем ожидалось. Кузову предстоят проверка геометрии и прохождение через другие контрольно-измерительные и испытательные лаборатории.
Напомним, о переносе производства «Весты» с предприятия «Лада Ижевск» было официально объявлено в начале августа. Это решение объяснили ожидаемым изменением структуры рынка: на прежней площадке можно было делать не более 32 машин в час, новая же позволит выпускать до 60.
Vesta пропишется на линии B0, где прежде собирали Largus и XRAY, в настоящее время продолжается ее реконструкция. На весь процесс отведено семь месяцев, массовое производство рестайлинговой модели должно стартовать в марте 2023 года.
Обновленная Lada Vesta
Как сообщалось ранее, переезд «Весты» из Ижевска в Тольятти обойдется примерно в 1 миллиард рублей. В результате себестоимость модели снизится, однако дилеры Lada не думают, что это отразится на итоговой цене, поскольку в нее включат связанные с переносом производства издержки. При этом президент АвтоВАЗа Максим Соколов говорил, что необходимые средства заложены в инвестиционной программе компании.
Читайте также:
Тем временем элементы шасси моделей Granta и Niva начали окрашивать на «относительно новой» линии производства турецкой фирмы BOYSIS. Как сообщает VK-сообщество Avtograd news, это повысило качество покрытия и антикоррозийную стойкость. Прежнюю линию от компании DURR остановили и законсервировали, поскольку закончились запасы краски и новых поставок не предвиделось.
Источник: Нетипичный АвтоВАЗ, Avtograd news