Госкорпорация «Росатом» начала строить в Калининградской области завод по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, который его создатели называют «гигафабрикой» – по образцу предприятий Tesla.
На первом этапе годовой объем производства составит 4 гигаватт-часа. Этого должно хватить примерно на 50 тысяч электрокаров. В случае если спрос будет выше, будут введены вторая и третья очереди, а мощности вырастут до 14 гигаватт-часов.
Напомним, ранее стало известно, что электромобильный стартап «Кама», известный, в основном, благодаря ключевым инвесторам – бизнесмену Рубену Варданяну и главе КАМАЗа Сергею Когогину – может сменить имя. Ради привлечения новых инвестиций, которые оцениваются в 150 миллионов долларов, причем одним из инвесторов может стать как раз госкорпорация «Росатом», в честь которой компанию готовы переименовать в «Атом». Также ведутся переговоры о сотрудничестве с «Лабораторией Касперского» и Яндексом.
Стартап хочет выкупить за 20 миллионов долларов бывший завод Ford в Набережных Челнах, простаивающий с 2019 года. Будущие инвесторы станут владеть 37,5 процентами акций компании: остальное сохранится за прежними владельцами, в числе которых – вышеупомянутые Когогин и Варданян.
Читайте также:
Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев: «Сегодня открывается новая страница в истории электротранспорта России. Росатом начинает строительство первой в стране гигафабрики по производству накопителей энергии. В рамках диверсификации бизнеса мы открыли новую для себя отрасль электротранспорта. Ее развитие полностью соответсвует таким ценностям Росатома как разработка высокотехнологичных продуктов и вклад в устойчивое развитие. Эксперты прогнозируют к 2030 году высокий рост спроса на системы накопления энергии. В связи с этим наша основная задача - создать максимально-эффективные решения для развития рынка электротранспорта в России».