На АвтоВАЗе обсуждают очередное сокращение производственного плана на 2023 год: за 12 месяцев предполагается построить менее 400 тысяч машин. Об этом сообщил тематический VK-паблик «Нетипичный АвтоВАЗ».
Напомним, нынешним летом утверждалось, что АвтоВАЗ планирует в следующем году нарастить производство автомобилей до 500 тысяч. Однако на прошлой неделе стало известно, что поставщики компании не готовы обеспечить такие объемы, из-за чего целевой показатель был уменьшен до «400 с небольшим» тысяч. Судя по всему, даже такой план оказался излишне оптимистичным.
При этом завод продолжает набор новых сотрудников с учетом планируемого наращивания производства в 2023 году, хотя не исключено, что теперь он наймет не 4 тысячи человек, как собирался, а несколько меньше. Также инсайдеры говорили, что предприятие может вернуться от шестидневки к пятидневке и скорректировать расписание единого корпоративного отпуска.
В любом случае, даже при повторном сокращении плана в 2023 году АвтоВАЗ выпустит гораздо больше машин, чем в 2022-м: по итогам нынешнего года ожидается результат всего в 220 тысяч единиц. Это связано, в том числе, с длительным простоем и сокращением модельного ряда: в настоящее время российский производитель делает только Granta, Niva Legend и Niva Travel. Largus должен вернуться на конвейер ближе к концу года, Vesta – к следующей весне, а XRAY и вовсе отправлен в отставку из-за слишком большой доли импортных комплектующих, которые давно в большом дефиците.
Читайте также:
Накануне стало известно, что АвтоВАЗ может загрузить свои мощности крупноузловой сборкой иностранных автомобилей, но пока не известно – какой марки.
Источник: Нетипичный АвтоВАЗ