Уникальный автомобиль 1903 года нашёл в Подмосковье коллекционер раритетной техники Ян Якушкин. С первого взгляда находка показалась коллекционеру неординарной: трубчатая рама фабричного производства, двухцилиндровый мотор, почти вертикально стоящая рулевая колонка.

Аккуратный деревянный кузов с одной дверью и «тёщиным местом» наводил на мысли о конце 20-х – начале 30-х годов прошлого века. Однако на латунном колпаке колесной ступицы Ян обнаружил изображение четырёхлистного клевера, а над ним надпись «Georges Richard». Та же символика нашлась и на заднем мосту автомобиля.

Кто такой Жорж Ришар

Жорж Ришар был автогонщиком и пионером французского автопрома. Первые «моторы» под своим именем Ришар начал выпускать еще в конце 19 века, а в 1901 году он взял в партнёры автомобильного дизайнера Шарля-Анри Бразье,– вместе они строили гоночные машины и сами участвовали в соревнованиях. Правда, партнеры быстро рассорились: совместное предприятие просуществовало лишь до 1904 года. А в 1905-м с помощью Генри Ротшильда Жорж Ришар основал новую, широко известную впоследствии фирму под названием «Unic». 

Получается, найденный Яном автомобиль «Georges Richard» (вероятнее всего, спортивный) не мог быть создан позднее 1905 года.

Georges Richard, «АМС-2022»

В России представителем марки «Georges Richard» был торговый дом «Победа» – поставщик двора Его Императорского Величества. Интересно, что торговый дом не только продавал иностранные «моторы», но и владел собственной мастерской, где многие модели велосипедов, мотоциклов и автомобилей собирали из импортных комплектующих. Среди них был и «Georges Richard»: то есть найденный автомобиль французской марки был собран в Российской империи! Эмблема «Победы» (у Яна сохранилась такая) закреплялась на моторном щите автомобиля.    

Старейший автомобиль российской сборки 

Итак, оказалось, что в руки Яну Якушкину попал старейший на сегодняшний день автомобиль российской сборки – машина 1903 года, о чём свидетельствует трубчатая рама. Кроме нее, у раритета сохранились подвеска, мотор, трансмиссия, рулевое управление и стояночный тормоз. Однако недоставало оригинальных колес, радиатора, системы подачи топлива и масляного бачка для рециркуляционной смазки.

На сегодняшний день Яну удалось укомплектовать автомобиль радиатором, свечами и масляным распределителем. Вместо родных деталей, найти которые уже невозможно, Ян постарался подобрать не менее ценные комплектующие. Каждая деталь идеально подходит автомобилю «Georges Richard» и сама по себе является историческим наследием автокультуры. Жаль, колёса и фары пока отсутствуют: коллекционер находится в поиске образцов, достойных уникальной машины.

Georges Richard, «АМС-2022»

Спорткар «Georges Richard» Ян впервые представит широкой публике 2-4 декабря в салоне «АвтоМото Старина-2022». Будут на выставке и другие уникальные модели из частных и музейных собраний – в том числе экспонаты Политехнического музея, не входящие в Открытую коллекцию. 

«АвтоМото старина» пройдёт в рамках выставки путешествий и техники «Поехали» 2-4 декабря в ЦВК «Экспоцентр» по адресу г. Москва, Краснопресненская наб., 14. 

Больше о мероприятии на avtomotostarina.ru