Разговоры о том, что Kia Stinger будет отправлен в отставку без преемника по причине неудовлетворительных продаж, начались еще осенью 2019-го – всего через два с половиной года после премьеры лифтбэка, который производитель называет своим первым гран-туризмо. Теперь корейское издание Auto Times сообщило, что пятидверку снимут с конвейера в следующем апреле.
Причина все та же – слабый спрос. Stinger стал наименее востребованной моделью Kia у себя на родине: с января по сентябрь этого года удалось реализовать только 1499 единиц. Не помогла и серия небольших обновлений, затронувших дизайн, оснащение и моторную гамму. Полноценного наследника у «Стингера», похоже, действительно не будет: еще в прошлом году дизайнер Карим Хабиб заявил, что на уровне идеологии сейчас примерно ту же роль играет EV6 GT – старший вариант электрического кросс-хэтча с двухмоторной 589-сильной установкой, развивающий сотню за 3,5 секунды – почти на 2 секунды быстрее Stinger GT с его 370-сильным V6.
Kia Stinger 2022 модельного года для РФ
Автомобилем, более похожим на Stinger, может стать некий батарейный седан, который вроде бы ожидается к 2025 году. Подробностей пока нет, но мы вполне допускаем, что подобная машина может войти в число 14 новых электромобилей, которые Kia официально обещала выпустить до 2027 года.
Читайте также:
В России Kia Stinger продавался с 2018 года. Для нашей страны его собирали по контракту на калининградском заводе «Автотор», который уже давно простаивает. Модель предлагалась с четырех- и шестицилиндровым моторами, восьмиступенчатым автоматом, задним и полным приводом.
Источник: Auto Times