Компактный спорткар MX-5 – больше не единственная заднеприводная Mazda, которую можно купить в Европе. С недавних пор там доступен кроссовер CX-60 на новой платформе. А тем, кому и в нем мало посадочных мест, вскоре предложат CX-80 с семью сиденьями.
Вслед за CX-60 модель CX-80, скорее всего, получит рядные двигатели – бензиновые и дизельные. Вероятно, они точно так же будут сочетаться с восьмиступенчатым автоматом и задним либо полным приводом. Также вседорожнику обещана система стабилизации Kinematic Posture Control (KPC), дебютировавшая на том же MX-5. Она уменьшает крен кузова, подтормаживая внутреннее заднее колесо при прохождении поворотов. Электроника самостоятельно регулирует степень своего вмешательства в режиме реального времени, основываясь на разнице скоростей вращения колес.
Подразумевается, что внедрение KPC не должно увеличивать массу автомобиля.
Никаких характеристик CX-80 Mazda пока не раскрывает. Просто для понимания: двухрядный CX-60 имеет 4740 мм в длину и 2870 мм между осями. Самая массивная модификация – а это гибрид с возможностью зарядки от сети – тянет примерно на 2,1 тонны. Надо ли говорить, что его трехрядный собрат будет еще тяжелее?
Читайте также:
