Когда «заряженные» седаны и купе M3 в иерархии спортивных моделей поднялись на ступеньку выше, компания BMW выпустила двухдверку 1M для тех, кому не хватало прежних M3 c простейшими рядными «шестёрками».

Карманная ракета получила второй за всю историю BMW M двигатель с турбонаддувом, и он оказался чрезвычайно популярен. Сначала баварцы планировали выпустить всего 2700 таких машин, но в итоге произвели более 6300. В России «заряженное» маленькое купе стоило 2 226 000 рублей. На сегодняшний день эти же машины с пробегом продают на вторичном рынке практически по такой же цене. А выпущенное на замену новое купе М2 подорожало больше, чем на 1 млн рублей.

Назвать 1М «будущей классикой» возможно не совсем корректно. Это уже классика, даже если она покинула конвейер менее 10 лет назад.