Поскольку владелица этого автомобиля пожелала остаться инкогнито (мы, впрочем, подозреваем, что речь о Уитни Хьюстон), расскажем про саму машину, благо поговорить здесь есть о чем. Ferrari 400i Automatic начали собирать в 1979 году. И именно «четырехсотая» стала первой Ferrari с автоматической трансмиссией. Трехступенчатый «джи-эмовский» автомат Turbo-Hydramatic работал в связке с 4,8-литровым 340-сильным V12. Разгон до «сотни» занимал около девяти секунд – маленькую вечность даже по меркам того времени.