EAT существует как в шестиступенчатой (EAT6), так и в восьмиступенчатой (EAT8) версиях. Роль сцепления в классическом автомате играет гидротрансформатор. Включение тех или иных передач осуществляется смыканием пакета фрикционов за счет давления масла.