1. TDF означает Tour De France, а не велопробег.

Хорошо, вы, возможно, знали об этом. А знаете, какой автомобиль был одним из лидеров марафона Tour de France в 1950-х и 60-х годах? Это Ferrari 250 Berlinetta. А сколько побед она одержала? 9! Запомните или где-то запишите. Ведь если вы называете себя фанатом Ferrari, то просто обязаны это знать. 

Читайте также о Ferrari

2. Он на 40 сил мощнее, чем Ferrari F12.

Само собой разумеется, 740 «лошадей» более, чем достаточно для Ferrari F12, чтобы быть ураганом на дороге. Однако, TDF нуждался в ещё большей отдаче. 780 сил, которыми наделили суперкар, кажутся абсурдными и небезопасными в руках большинства водителей. Зато какой потрясающий звук они издают!

3. Переключение на пониженную на 40% быстрее.

А на повышенную передачу коробка переходит на 30% быстрее. Эта трансмиссия с уменьшенными на 6% передаточными отношениями, вероятно, одна из лучших когда-либо установленных в автомобили для дорог общего пользования. Коробка передач Ferrari уже совершенство среди ей подобных, особенно с точки зрения быстроты и отклика. Но насколько она лучше в TDF? На выяснение этого можно было бы потратить больше времени и сил, но у нас есть ощущение, что трансмиссия грядущего 812 Monza будет ещё круче!

 

Ferrari F12tdf: Dampf für die Piste

4. Прижимная сила почти удвоилась.

Обновлённый дизайн не сильно отличает TDF от F12, но точечные изменения в нём феноменальны. Помимо того, что новые сплиттеры, крылья и спойлер чрезвычайно привлекательны, они также помогают генерировать примерно вдвое большую прижимную силу. И даже получив все эти великолепные улучшения TDF по-прежнему весит меньше, чем F12. Магия углеродного волокна!

5. Тираж менее 800 единиц.

Да, это больше, чем LaFerrari, но модификацию Tour de France выпускали всего один год. Это сертифицированный гипер-экзотический трек-монстр, и нет ничего подобного ему. 780 «лошадей» наддувного V12 Ferrari GT с легендарным именем и потрясающим дизайном. Это может быть даже круче, чем LaFerrari.

Галерея: Ferrari F12tdf