Название: Audi Shooting Brake, Allroad Shooting Brake
Дебют: 2005 мотор-шоу в Токио, 2014 автосалон в Детройте
Спецификация (концепт 2005 года): 3,2-литровый 6-цилиндровый двигатель с отдачей 254 л.с., полный привод Quattro, 0-100 км/ч за 6 с, максимальная скорость 250 км/ч
Спецификация (концепт 2014 года): 2-литровый турбомотор с 296 л.с. и 380 Нм, два электромотора с сумарной отдачей 414 л.с. и 650 Нм, полный привод Quattro, 0-100 км/ч за 4,6 с, максимальная скорость 250 км/ч (ограничена)
Почему мы вспомнили о нём сегодня:
Идея сделать Audi TT более вместительным выглядит весьма интригующе. Сочетание спортивного купе с практичностью универсала. Разве это не гениально?
Во время выпуска модели ТТ второго поколения компания Audi решила изменить линию крыши своего купе и форму его кормы ради дополнительного пространства в салоне. Главным образом, для увеличения объёма багажника. Тогда же немцы заявили, что внутри их нового концепт-кара достаточно много места. Особенно после складывания задних сидений, когда вместо 255 л грузовой отсек способен вместить до 730 л поклажи.
Галерея: 2005 Audi Shooting Brake concept
На самом деле помимо экстра-практичности было ещё много причин, чтобы влюбиться в концепт-кар с кузовом shooting brake, построенный на базе TT. У него был мощный 254-сильный 6-цилиндровый двигатель и фирменный полный привод Quattro. А ещё полно всяких передовых решений и наворотов, включая OLED-дисплей, адаптивную подвеску, светодиодные фары, которые, кстати, были большим прорывом 13 лет назад.
Огромные 19-дюймовые колёса со сдвоенными спицами для TT Shooting Brake позаимствовали у актуальной на тот момент модели RS4, которая также поделилась с прототипом усечённым снизу спортивным рулём. С его обтекаемым низким кузовом, выкрашенным в цвет Electric White, концепт-кар чем-то напоминает гоночный автомобиль DTM на базе A4, а ещё футуристичный прототип RSQ, снявшийся в фантастическом фильме «Я, робот» с Уиллом Смитом.
Другие новости Audi:
Галерея: 2014 Audi Allroad Shooting Brake Concept
Вспомним 2014 год. Компания Audi вновь вернулась к идее купе-универсала на базе модели TT, но уже в духе Allroad. Этот концепт-кар уже был построен на базе третьего поколения модели и располагал куда более сложной и продвинутой трансмиссией. Силовой агрегат этого прототипа включал в себя «турбочетвёрку» 2.0 TFSI и пару электромоторов. Второй купе-универсал ТТ был намного мощнее и быстрее предшественника. Хотя и следовал той же идее объединить спортивность купе и практичность универсала.
Более широкий, длинный и высокий, чем его предшественник, новый концепт-кар Allroad Shooting Brake дебютировал на автосмотринах в Пекине как очередная интерпритация модели TT. Как и оба его предшественника, TT Offroad Concept (на фото ниже) тоже не попал на конвейер. Хотя ожидаемый в перспективе серийный кроссовер Q4 будет создан примерно по тому же рецепту.
Галерея: Audi TT offroad concept