Название: BMW Z21 “Just 4/2”
Дебют: автосалон в Токио, 1995 год
Спецификация: расположенный сзади 4-цилиндровый 99-сильный двигатель от мотоцикла BMW K 1100, задний привод, масса автомобиля 550 кг
Почему мы вспомнили о нём сегодня:
По сути, это была попытка компании BMW построить собственный Caterham. Z21 оказался довольно любопытным двухместным спортивным автомобилем, способным вызвать улыбку на лице водителя и при этом не проделать гигантскую дыру в его бюджете.
Созданный теми же талантливымии инженерами из BMW Technik GmbH, что построили в том же году концепт Z18, Z21 был далёк от типичных BMW с открытым верхом. Основная идея этого проекта заключалась в том, чтобы создать заднеприводный заднемоторный спортивный автомобиль без излишеств. Со съемными дверными панелями и специальным боксом для деталей и элементов кузова Z21 наглядно продемонстрировал смысл фразы «чем меньше, тем лучше».
В то же время, этим концепт-каром компания хотела заявить, что для получения большой порции удовольствия за рулём вовсе не нужно много лошадиных сил, если машина очень легкая. Например, 4-цилиндровый двигатель Z21, позаимствованный у мотоцикла K 1100, выдавал всего каких-то 99 сил. Не очень впечатляющая цифра. Тем не менее, и с ним маленький спорткар весом всего 550 кг был настоящей бомбой на дороге.
Другие забытые концепты BMW:
Открытая спортивная двухдверка BMW Z21 разгонялась до 100 км/ч за 6 с, а её максимальная скорость составляла 180 км/ч.
Само собой разумеется, этот «четырёхколёсный мотоцикл» создавался исключительно как концепт-кар и у баварцев не было никаких планов по дальнейшему запуску его в серийное производство. И пусть этот спецпроект от BMW Technik GmbH несколько необычен в сравнении с традиционными автомобилями баварской марки, наверняка, каждому из вас он чем-то приглянулся. Пожалуй, кроме чересчур детского названия Just 4/2.
Фото: BMW
Галерея: 1995 BMW Z21
