2001 Mitsubishi S.U.P.:забытые концепт-кары

Название: Mitsubishi S.U.P.

Дебют: Токийский автосалон, 2001 год

Спецификация: 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, два электромотора, полный привод, роботизированная коробка передач

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Просто потому что сам собой напрашивается вопрос: о чём они вообще думали?

С лицом, которое может полюбить только мать, яйцеподобный Mitsubishi S.U.P. заставляет экстравагантную «ванну на колёсах» Nissan Murano CrossCabriolet казаться весьма привлекательной. Этот концепт-кар задумывался как автомобиль для людей, «с удовольствием использующих высокотехнологичные гаджеты и тому подобные вещицы с понедельника по пятницу». Его двери сделаны из полупрозрачного пластика, демонстрирующего любому прохожему содержимое встроенных в них ниш для хранения всякой всячины. А его светотехника была интегрирована в трубки, опоясывающие весь кузов прототипа.

Другие забытые концепт-кары:

1996 Heuliez Intruder: забытые концепт-кары

2001 Saab 9X: забытые концепт-кары

Предназначенный для людей, предпочитающих чаще находиться на открытом воздухе, концепт-кар S.U.P. с радикальным дизайном от Mitsubishi оснащался «суицидальными» дверями и жёсткой панорамной крышей с электроприводом. А ещё у него был складной тканевый верх. Концепт-кар дебютировал в 2002 году на автосалоне в Женеве. В его четырёхместном салоне на спинках сидений были размещены рюкзаки, а ещё прототип мог похвастать встроенным душем…

Как и многие современные концепты от Mitsubishi, этот кроссовер-кабриолет Sports Utility Pack был оснащён гибридной силовой установкой и полным приводом, сочетавшим двигатель внутреннего сгорания с двумя электромоторами. Бензиновая 2-литровая «четвёрка» с непосредственным впрыском приводила в движение передние колеса с помощью роботизированной коробки передач, в то время как каждое заднее колесо приводилось в действие отдельным собственным электромотором.

По понятным причинам S.U.P. никогда не был чем-то большим, чем концепт. Кстати его представили почти через два года после того, как японцы показали созданный в бюро ItalDesign похожий прототип Isuzu VX-02. Тот был построен на основе выпускавшегося совсем не долго серийного проходимца VehiCross и в значительной степени напоминал S.U.P., но при этом выглядел гораздо интереснее и даже имел некоторые шансы попасть на конвейер. Тем не менее, его постигла та же участь, что и концепт-кар Mitsubishi - он не был запущен в производство.