Кроссовер Jeep Compass отличается неплохой проходимостью, приличной вместительностью и достаточной комфортностью. Но так ли он экономичен со 120-сильным дизелем 1.6 Multijet с механикой и передним приводом?

Если посмотреть на Jeep Compass 1.6 Diesel как на автомобиль для каждодневных поездок по городу, пригороду и скоростным магистралям, то нас он в этой роли вполне устраивает. Особенно с точки зрения экономичности, которая для кроссоверов и внедорожников такого размера обычно не первостепенна.

Наш тестовый переднеприводный паркетник с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 120-сильным дизелем в ходе испытаний в реальных условиях на маршруте Рим-Форли в среднем выпивал 4,85 л/100 км (20,62 км/л) дизтоплива, на которое за 360-километровую поездку было потрачено 24 евро. Конечно и среди более крупных проходимцев встречаются варианты поэкономичнее, чем этот Compass. Однако, и аутсайдеров тоже хватает. Давайте посмотрим на какой позиции относительно других SUV по расходу топлива оказался наш Jeep.

Середнячок среди дизельных проходимцев

Расход 4,85 л/100 км для Jeep Compass Limited 1.6 Multijet 120 л.с. 4x2 – это средний среди сопоставимых паркетников показатель, хотя в абсолютном выражении он не так уж плох. Ведь если учесть массу машины примерно 1,5 т, кузов длиной почти 4,4 м и солидный дорожный просвет, то меньше 5 л на сотню окажется для неё не так уж много. Тем не менее показатели куда экономичнее продемонстрировали в своё время на наших тестах рекордсмен Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 с его 3,7 л/100 км (27 км/л), а также следовавшие за ним по пятам BMW X2 xDrive 25d (4,3 л/100 км - 23,2 км/л) и Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 л.с. (4,45 л/100 км - 22,4 км/л).

Джип Компас 1.6 Мультиджет Лимитед

Лучше американского проходимца выступил бюджетный 110-сильный Dacia Duster 4X4 1,5 dCi (4,6 л/100 км - 21,7 км/л). А ещё 180-сильная Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 RWD и 150-сильная Skoda Karoq 2,0 TDI DSG 4x4 с их расходом 4,8 л/100 км (20,8 км/л). Прожорливее «Компаса» оказались 136-сильная Kia Sportage 1.6 CRDi DCT7 AWD (5,1 л/100 км - 19,6 км/л), Volvo XC40 D4 Geartronic AWD (5,25 л/100 км - 19 км/l) и DS 7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 (5,45 л/100 км - 18,3 км/л).

Отличный компактный проходимец

Доставшийся нам на тест Compass в версии Limited с весьма приличным списком оснащения стоит немногим более 36 000 евро. За эти деньги вы получите SUV с замечательными внедорожными качествами, просторным салоном и багажником, а также набором полезных опций вроде адаптивного круиз-контроля, системы удержания в полосе движения, электроприводом дверцы багажника и мультимедийной системой UConnect с 8,4-дюймовым сенсорным экраном и навигацией.

Jeep Compass 1.6 Multijet Limited

Не самый зажигательный представитель семейства дизельных двигателей под капотом Jeep Compass вполне подходит для езды в спокойном темпе, хотя и при редких обгонах на трассе он владельца не подведёт. Подвеска кроссовера достаточно комфортна и энергоёмка, чтобы разглаживать большинство неровностей неидеального дорожного полотна. Шестиступенчатая механика гармонична в тандеме с этим мотором и радует чёткостью включения передач.

Приемлемая эффективность

В ходе нашего большого редакционного теста на дорогах Италии Jeep Compass показал хороший средний расход 5,9 л/100 км (16,9 км/л) в смешанном цикле, да и в тяжёлом будничном трафике Рима выпивал не катастрофично много дизтоплива - 9 л/100 км (11,1 км/л). Во время поездок по автомагистрали кроссовер потреблял в среднем 6,5 л/100 км (15,3 км/л).

Jeep Compass 1.6 Multijet Limited
Jeep Compass 1.6 Multijet Limited

На испытании в режиме максимальной экономичности Compass 1.6 Multijet показал впечатляющие 3,5 л/100 км (28,5 км/л), а при максимальном потреблении, двигаясь в горку, он сжигал 21,7 л/100 км ( 4,6 км/л). В течение всего времени, которое автомобиль провёл на тестах в нашей редакции, проехав свыше 900 км, на бортовом компьютере была зафиксирована цифра среднего расхода за длительный период 5,6 л/100 км (17,8 км/л).

Данные

Автомобиль: Jeep Compass Limited 1.6 MultiJet II 120 л.с. 4x2 МКП
Базовая цена: 32 150 евро
Дата теста: февраль 2019 г
Погода: ясно, +7°
Цена топлива: 1,378 евро/л (дизтопливо)
Пробег за время теста: 978 км
Пробег перед началом теста: 18 154 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 81 км/ч
Шины: Yokohama BluEarth *Winter V905 M+S - 255/55 R18 98V (маркировка UE: E, C, 72 dB)

Расход

«Реальный» средний: 4,85 л/100 км (20,62 км/л)
По бортовому компьютеру: 4,9 л/100 км
По чекам АЗС и одометру: 4,8 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 24,06 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 53,47 евро
Пробег на 20 евро (1454 руб): 299 км
Дальность с полным баком: 1237 км

Галерея: Jeep Compass 1.6 Multijet Limited