Новая Skoda Octavia: всё, что нам известно

Первые детали интерьера

Когда в Сети появились фотографии испытаний новой «Октавии» с кузовом лифтбэк, папарацци также удалось запечатлеть интерьер одного из прототипов. У него был обычный трёхспицевый руль и крупные сенсорные экраны, а на передней панели оказалось мало физических кнопок. Также мы обратили внимание на миниатюрный джойстик на месте рычага DSG рядом с электрическим «ручником».

Это сейчас, после дебюта соплатформенного Volkswagen Golf, логично предположить, что по аналогии с ним у топовых версий «Шкоды» также не будет механической связи между роботом с двойным сцеплением и управляющим селектором.

Чуть позже в Сеть утекли чешские снимки интерьера «Октавии» уже с двухспицевой «баранкой» в духе концепта Vision X 2018 года, предшествовавшего появлению кроссовера Kamiq.

Официальные наброски

Рассекречивать «Октавию» официально Skoda начала в середине октября, опубликовав первые изображения автомобиля. Это были дизайнерские эскизы, позволяющие представить портрет модели четвертого поколения в общих чертах. Не обращайте внимание на гигантские колёсные диски, отсутствующие дверные ручки и не совсем естественные пропорции. Главное, о чем сообщают наброски – Octavia сохранит привычный силуэт, вернётся к цельным фарам головной оптики, а также получит название марки крупными буквами посередине крышки багажника.

Больше и аэродинамичнее

Не откладывая в долгий ящик, Skoda начала делиться характеристиками «Октавии». Так мы узнали, что со сменой поколений лифтбэк чуть прибавит в габаритах. При прежней колёсной базе в 2686 мм он вытянется в длину до 4689 мм (+19 мм), а в ширину – до 1829 мм (+15 мм). Вместительнее станет багажник: на 32 л у лифтбэка (от 600 л) и на 52 л у универсала (от 640 л). Да и сам кузов будет более обтекаемым: коэффициент аэродинамического сопротивления лифтбэка снизится до 0,24, а универсала – до 0,26.

Моторная линейка

Как и следовало ожидать, двигатели новая Octavia получит те же, что и представленный накануне Golf. Базовой, очевидно, будет 110-сильная бензиновая литровая «турботройка». Самой популярной должна стать 150-сильная «турбочетвёрка» 1.5, тогда как топовые версии получат 2-литровую, причём исключительно с 7-ступенчатым роботом DSG и полным приводом.

Остальные варианты, включая 2-литровый турбодизель мощностью 115, 150 и 200 сил, также можно будет получить с 6-ступенчатой механикой. Как и новый Golf, очередную «Октавию» предложат покупателям с гибридными силовыми агрегатами мощностью от 204 до 245 сил на основе 1,4-литрового ДВС. Появится у «Шкоды» и 130-сильная версия на природном газе с 9-литровым баком бензина и тремя баллонами вместимостью 17,7 кг для сжиженного газа.

Богатое оснащение

Среди уже официально подтверждённого оборудования числятся: матричная головная оптика, мультимедиа с 10-дюймовым цветным сенсорным экраном, цифровая приборная панель с той же диагональю, проекционный дисплей и многочисленные полезные фишки из фирменного арсенала Simply Clever.

RS-версии – быть!

Поклонники чешской дорожной шлифмашины Octavia RS не будут обделены «заряженной» версией и в грядущем поколении. Неоднократно автомобиль со сдвоенными выпускными патрубками, увеличенными тормозными механизмами, большими колёсными дисками и иной конфигурацией бамперов был замечен на дорожных тестах в камуфляже. А один раз даже попал в аварию. Похоже, очень «горячей» получилась у «Шкоды» спортивная версия. Кстати, поговаривают, что она будет гибридной.

Никуда без «Скаута»

В раскрытой чехами сводке технических характеристик также сказано о внедорожной модификации Scout, которая выйдет вместе с RS-версией в 2020 году. Очевидно, её построят на основе универсала, приподняв над землёй (примерно на 15 мм) и нарядив в некрашенную пластиковую юбку. Также не исключено, что Octavia Scout получит полноприводную трансмиссию.

Рассекречена до дебюта

Всего через неделю после публикации эскизов новой «Октавии» интрига была разрушена нелепой утечкой изображения лифтбэка из конфигуратора предположительно немецкого официального сайта «Шкоды». Вот каким уже скоро мы увидим очередное поколение модели: без «четырёхглазой» оптики, с фарами и радиаторной решёткой в духе «Скалы», а также рядом элементов в духе старшего «Суперба».

Скоро в продаже

А ещё мы знаем, когда после мирового дебюта новая Octavia доберется до дилеров марки в России. Случится это во второй половине 2020 года (ближе к концу). Причём продавать у нас сразу же будут машины локальной сборки. Об этом в интервью Мотор1 Россия на осеннем автосалоне во Франкфурте рассказал глава местного представительства Skoda Ян Прохазка. По его словам, также не исключена вероятность появления в шоу-румах и универсалов, которые продаются у нас не так активно, как лифтбэки.