Volkswagen Beetle Cabrio
Промышленный Вольфсбург не похож на город, по которому хочется передвигаться на кабриолете. Однако автомобилей с мягкой крышей здесь действительно много! А одним из наиболее ярких (во всех смыслах) из повстречавшихся нам оказался этот Volkswagen Beetle. Кстати, собирают «Жуки» исключительно в Мексике.
Volkswagen Tiguan Allspace
Непривычный российскому глазу Volkswagen Tiguan Allspace (+106 мм к длине колесной базы обычного «Тигуана») встречается на улицах Вольфсбурга с поразительной частотой. И это несмотря на беду с пропорциями! По неподтвержденным данным в следующем году такой «лимузин» начнет продаваться в России. Привыкайте.
Volkswagen T1
Встреча с легендарным Bulli всегда вызывает неподдельную радость. А обнаружить «тэ-первый» на его исторической родине приятно вдвойне. Чертовски харизматичный микроавтобус выпускался с 1950 по 1966 годы, а в Бразилии «хиппи-мобиль» собирали вплоть до 1975-го.
Audi Q5 и Skoda Octavia
Если вы уже начали думать, что помимо «Фольксвагенов» сегодня ничего не будет – выдыхайте. Другие бренды, входящие в состав концерна Volkswagen, в Вольфсбурге также котируются высоко и встречаются часто. Как насчет Audi Q5 первого поколения и четырёхглазого универсала Skoda Octavia, например?
Ford Ranger
Ладно, ладно! В столице «Фольксвагена» еще есть люди, умеющие смотреть дальше своего носа и действительно желающие выделяться из толпы. Владельцу этого пикапа Ford Ranger в топ-версии Wildtrak – наше почтение. В активе красавца-пикапа 200-сильный 3,2-литровый дизель.
Daihatsu Trevis
Азиатской техники в Вольфсбурге – кот наплакал. И всё же нам посчастливилось встретить редкий по меркам всего Старого света ситикар Daihatsu Trevis, явно пытающийся походить на Mini. В движение машину приводит «трехгоршковый» мотор мощностью 58 сил. На безлимитных автобанах Trevis явно в немилости.
Volkswagen Lupo и Smart ForTwo
Тем не менее, концентрация маленьких городских хэтчей на улицах Вольфсбурга очень серьезная. А основной костяк, разумеется, формируют европейские модели. Слева – изумительно сохранившийся Volkswagen Lupo минимум пятнадцати лет отроду (производство свернули в 2005-м). Справа – свежий Smart ForTwo.
Volkswagen up! и Skoda Citigo
Идеологический преемник Lupo дебютировал в 2011 году (промежуток с 2005-го по 2011-й немцы заполнили моделью Fox) и получил броское имя Volkswagen up! Уже немолодой ситикар по сей день сходит с конвейера завода в Братиславе и имеет двойников по имени Skoda Citigo (на фото слева) и Seat Mii.
Jaguar S-Type
Этот черный S-Type (в центре) оказался единственным «Ягуаром», повстречавшимся нам на нижнесаксонской земле. Оно и неудивительно: под рифлёным капотом «кошки» с большой долей вероятности обосновалась прожорливая бензиновая «шестерка». Или «восьмерка». Дизель в линейке модели был всего один.
Audi 100 (C3)
А вот и большой седан от «правильного» концерна. Легендарная «селёдка» Audi 100 в кузове C3 выпускалась с 1982 по 1991 годы и разошлась тиражом 1 078 443 экземпляра. Судя по состоянию нашего, машину нещадно эксплуатируют каждый день. А вообще возрастных автомобилей в Вольфсбурге достаточно мало.
Volkswagen Polo
Кстати, на улицах Вольфсбурга можно наглядно проследить за эволюцией той или иной модели. Взгляните, к примеру, насколько Polo пятой генерации (2009 – 2017 годы) крупнее модели третьего поколения (1994 – 2001). Да и с эстетической точки зрения между двумя хетчбэками пропасть.
Volkswagen Polo GTI Cup Edition
А это четвёртый Polo GTI в сравнительно редком исполнении Cup Edition: оригинальный обвес, 1,8-литровая 180-сильная «турбочетвёрка», пятиступенчатая механика, всего лишь 1190 кг снаряженной массы, семь с половиной секунд до «сотни» и максималка в 216 км/ч. Такие хот-хэтчи поступили в продажу весной 2006-го.
Volkswagen Campervan T4
Встретить в России различные кемперы на базе немолодых микроавтобусов Volkswagen также весьма затруднительно. А в Вольфсбурге их – сколько хочешь. От простых и подуставших вариаций «тэ-четвертого» с высокой крышей…
Volkswagen T4 Karmann
…до полноценных моторхоумов наподобие этого восхитительного Volkswagen T4 Karmann. Несмотря на примерно двадцатилетний возраст, дом на колёсах пребывает в состоянии новой машины. Кроме шуток.
Велосипеды в ассортименте:
Разумеется, в небольшом европейском городе не обойтись без велосипедов. Здесь это полноценный вид транспорта. Неприятно удивило, что даже на внутризаводской территории велики в обязательном порядке пристегивают замками. Говорят, рассчитывать на абсолютную порядочность коллег не стоит.
Новейшие слайд-шоу
17 / 17
