Peugeot 207/307
Естественно, во Франции основную часть автопарка простых граждан составляют машины местного производства. Причём, как правило, компактные и уже далеко не новые. Здесь полно разнокалиберных Peugeot вроде этого дорестайлингового красного 307 из первой половины двухтысячных и спрятавшегося за ним синего 207 из второй.
Citroen С3 Picasso
Много хетчбэков, компактвэнов и «каблуков» Citroen, какие прежде продавались и у нас в стране. Посмотрите, например, на ещё хорошо сохранившийся С3 Picasso, предлагавшийся российскими дилерами лет десять назад.
Renault Clio
Куда ни плюнь, обязательно попадёшь в один из бестселлеров европейского рынка – Renault Clio – от первого до последнего поколения. Все, за редким исключением, ещё бодры и крепки.
Renault Clio RS
Включая, конечно же, «заряженные» RS-версии.
Volkswagen Polo
Полно во Франции и других представителей B-сегмента. Например, Volkswagen Polo. Причём, как правило, четвёртого поколения, которое выпускалось с 2001 по 2009 годы.
Renault Twingo
А ещё французы обожают лилипута Renault Twingo. Нередко можно встретить на улице хорошо сохранившиеся машины первой генерации – из начала 90-х годов. Да и всё ещё актуальных Twingo больше, чем в Москве родственных ему каршеринговых Smart Fortwo и Forfour.
Peugeot 108
Регулярно встречаются на дорогах совсем свежие малявки вроде этого красного Peugeot 108, продающегося в Старом Свете уже пять лет, но за это время, к сожалению, так и не добравшегося до России.
Citroen C1
Как и его брат-близнец – Citroen C1 последней генерации. Эх, нам бы таких!
Citroen C3 Pluriel
Ну, а что же с экзотикой (в нашем понимании), спросите вы? Она в основном сосредоточена у побережья. Чем ближе подъезжаешь к Марселю, тем чаще натыкаешься на самые разные «открытки» со сдвижными и складными крышами, как у этого необычного Citroen С3 Pluriel из начала двухтысячных.
Abarth 124 Spider/BMW Z3/Fiat 500C/Volkswagen Beetle Cabrio
Порой на парковках возле гипермаркетов встречаются и откровенные артефакты автомобилизма. Как этот Abarth 124 Spider или старенькая BMW Z3, запаркованные неподалёку от современного 500C и уже ставшего историей Volkswagen Beetle Cabrio.
Renault Zoe
Также во Франции к экзотике, как ни странно, можно отнести электромобили. Их тут больше, чем в России, но в целом не так уж много. Пожалуй, самый популярный – крошечный Renault Zoe, который продаётся в Европе около семи лет.
Nissan Leaf
Реже попадается на глаза Nissan Leaf. Причём в основном это машины первого поколения, дебютировавшие в 2010 году и уступившие место преемнику второй генерации в 2018-м.
Aixam Coupé GTI
Такие малявки местного производства именуются квадрициклами (как продаваемый в России Bajaj Qute). Порой они выглядят довольно стильно и могут похвастать наличием как мультимедиа с Bluetooth, USB, так и обивкой из кожзама, диодной оптикой и даже камерой заднего вида.
Aixam Coupé GTI
А популярны такие Aixam в Европе в первую очередь из-за того, что ими можно управлять без водительского удостоверения. Ну, кому ты навредишь на бесшумной двухместной электрической коляске с восьмисильным электромотором и максималкой в 45 км/ч? Кстати, стоят они недёшево – от 15 до 20 тысяч евро! То есть, как новый Volkswagen Polo в начальной или средней комплектации.
Porsche 911
Дорогие машины и, в частности, спорткары, подобные этому Porsche, запаркованному на одной из центральных улочек старого Лиона, попадаются на глаза очень редко.
Volkswagen Amarok
Недалеко от дорогущего спортивного «немца» мы обнаружили ещё одну диковинку (для французов, но не для нас) – белый пикап Amarok.
BMW X5
Вообще большие машины – как легковушки, так и внедорожники – во Франции в меньшинстве. В отличие от Москвы тут почти не встретишь BMW X5 или Jeep Grand Cherokee. Нам повезло!
Jeep Wrangler
Пару-тройку раз попадались даже «Рэнглеры». Причём как трёхдверки вроде этого чёрного, так и пятидверки.
Peugeot 2008/Citroen C3/C4 Cactus/C5 Aircross
Что же касается популярных в России кроссоверов, то они на юге Франции в меньшинстве (притом что на прилавках с прессой можно обнаружить журнал, посвящённый только SUV!). В основном это плохенько продаваемые в России C3 Aircross, а также С4 Cactus и Fiat 500X. Хотя иногда за паркетник можно принять и обычный Citroen C3 (в правом верхнем углу на фото).
Новейшие слайд-шоу
21 / 21
